
Фото: Личный архив героя публикации.
Год единства народов России, объявленный президентом Владимиром Путиным, особенно близок железнодорожникам. Куйбышевская ЖД много лет связывает республики и регионы, объединяя этносы и сотрудников разных национальностей. Представителей российских народностей сплачивает общее дело и любимая профессия. О важности взаимной поддержки в работе на железнодорожных линиях «КП» рассказал мастер участка производства Пензенского территориального участка Куйбышевской дирекции по тепловодоснабжению Вячеслав Костькин.
Вячеслав выбрал путь железнодорожника по примеру своего дяди Василия Московкина. Тот работал заместителем начальника восстановительного поезда (в составе бригады ремонтировал повреждения на участках) и был настолько увлечен своим делом, что это передавалось всему его окружению. Он часто приезжал в гости к родителям Вячеслава в село Старое Дракино Ковылкинского района Мордовии. Своими рассказами дядя предопределил выбор профессии для племянника. Главный аргумент: будучи железнодорожником, в любом регионе сможешь найти работу и быть востребованным специалистом.

Фото: Личный архив героя публикации.
«Я родился в 1971 году и вырос в деревне. Все праздники отмечали большой дружной семьей вместе с родственниками, соседями и знакомыми, – поделился Вячеслав Петрович. – Помню, что на Пасху и на День Святой Троицы собирались за столом, готовили национальные угощения – блинчики, пирожки с картошкой, капустой и пшеном. Бок о бок с нами жили люди других национальностей, но я с детства помню это единение, приветливую и теплую атмосферу, интерес к разным обычаям и культурам, ведь в общении можно узнавать столько нового».
Советы дяди Васи не пропали даром. Вячеслав решил пойти на «железку» и проверить свои силы. Он окончил Саранский электромеханический техникум, где получил специальность электромеханика. В 1994 году устроился работать электриком на станции Ковылкино Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги. В 2001 году Вячеславу предложили стать мастером дирекции котельного хозяйства, где он трудится до сих пор.
«В качестве мастера я курировал участок протяженностью около 300 км – от станции Пичкиряево Рязанской области до станции Инсар в Мордовии. Отвечал за работу нескольких газовых и электрокотельных. В штате нас было около 50 человек. Сегодня число котельных стало меньше, как и количество сотрудников. Я почти все время на работе, особенно зимой в отопительный период. Никогда не жалел, что выбрал именно этот путь. Я постоянно в движении, всегда чем-то занят, мне все интересно – это и есть моя жизнь», – рассказал железнодорожник.
Мобильная бригада Вячеслава Костькина трудится на участке Куйбышевской железной дороги длиной около 200 км – от станции Потьма до станции Кадошкино в Мордовии.
В их ведении – снабжение теплом железнодорожных объектов и контроль за работой релейного оборудования.
«Мы работаем в любую погоду и в любое время суток, – отметил Вячеслав Петрович. – На участке передвигаемся на поезде, либо на автомобиле. К аварийному объекту стараемся добираться в течение часа. Мой стаж работы на железной дороге – 32 года, как и у многих моих коллег. С некоторыми в одном коллективе уже десятки лет. Бок о бок вместе – и русские, и мордва, и татары. Я со всеми нахожу общий язык, узнаю мнение и прислушиваюсь к советам. Помогаем друг другу, поддерживаем в трудных ситуациях. Например, со мной в бригаде сварщик работает 17 лет, слесарь – 32 года, электрик – 30 лет. Конечно, приходит и молодежь. Стараемся, чтобы «новобранцы» оставались в наших рядах».
Объединяет такой многонациональный коллектив и День железнодорожника – один праздник на всех. Его отмечают всей дружной железнодорожной семьей: накрывают стол, варят уху, жарят шашлык, обсуждают планы на будущее.
«В этом и заключается единство народов России – в общих национальных традициях и праздниках, в любви к Родине и своему делу, во взаимовыручке и поддержке. Я вспоминаю, как в конце 1980-х годов служил в Башкирии, и с первых же месяцев в учебке нашел общий язык и с офицерами, и с высшим руководством. Потом служил на Украине, где понял, что мы единый народ».
Многолетний, добросовестный труд Вячеслава Костькина оценен руководством Куйбышевской железной дороги по достоинству. Он стал обладателем почетной грамоты и благодарности начальника магистрали и Министерства транспорта России. Особой гордостью железнодорожника стала медаль ордена «За заслуги перед Отечеством II степени», которую в 2025 году ему вручил глава Мордовии Артем Здунов.

Фото: Личный архив героя публикации.
«Основная задача – не подвести наше руководство и выполнить хорошо должностные обязанности, – уверен Вячеслав Костькин. – Надеюсь, что традиционный весенний осмотр начальника Куйбышевской железной дороги Вячеслава Дмитриева мы пройдем достойно и в срок устраним все замечания».
На работе дело спорится, когда дома есть надежный тыл. Вячеслав женился сразу после армии и вместе с супругой Любовью Федоровной воспитал дочь Юлию. Сегодня он уже счастливый дедушка и с удовольствием проводит время с любимой внучкой – двухлетней Есенией. По его словам, в семье никогда не было разлада. С его круглосуточной работой и ненормированным графиком он точно знал, что дома всегда ждут и рады ему в любое время.

Фото: Личный архив героя публикации.
«В нашей семье один из любимых праздников – Пасха. Мы заранее готовимся к нему: печем куличи, украшаем яйца, приводим в порядок дом. Особенное внимание уделяем выбору способов декорирования. 19 января мы отмечаем один из православных праздников – Крещение Господне. Каждый год в эту ночь едем на родник, чтобы набрать крещенскую воду и окунуться в прорубь. На Масленицу хозяйка нашего дома рано утром готовит толстые блины – пачи», – поделился Вячеслав.

Фото: Личный архив героя публикации.
Вместе с женой он живет в городе Ковылкино. В свободное от работы время любит порыбачить на реке Мокша, где водятся крупные сомы и другая рыба. Мечтает поехать на поезде на Байкал вместе со своей семьей, чтобы увидеть красивые места нашей страны. Признается, что объездил и южные, и северные края, но лучше родной Мордовии ничего не встречал.